Blog do Wendel

Libra Terminais divulga balanço do primeiro bimestre de 2009

2009-03-15T11:41:00.001-03:00

A Libra Terminais, em Santos, divulgou o balanço de suas operações no primeiro bimestre de 2009, no Porto de Santos. A empresa movimentou 107.122 TEU e, como resultado dos efeitos da crise econômica mundial, acusou uma queda de 21,4% em relação ao mesmo período de 2008 (136.401 TEU). Segundo o presidente da Libra Terminais, Gustavo Pecly, a perspectiva para 2009 é que a movimentação anual deverá ser afetada em cerca de 9%, “em função da redução dos fluxos de comércio exterior como um todo, afetando o mercado de Santos, também”.

Independente da queda nas operações, Pecly destacou que a empresa tem investimentos programados para o ano. “Pretendemos investir em equipamentos (portêineres, RTG e empilhadeiras) e infra-estrutura portuária o montante global de R$ 181 milhões”, afirmou Pecly.

Conhecendo o Exporta SP

2009-03-13T11:20:00.007-03:00

O projeto Exporta SP foi criado em setembro de 2004 e tem objetivo de aumentar a base exportadora do Estado de São Paulo. É tocado pela Associação Comercial de São Paulo (ACSP), Governo do Estado e Facesp e é voltado mesmo para produtores de pessoas físicas. O coordenador do projeto, José Candido Senna, comenta que muitos produtores de mel, laticícios, ovos, sementes e flores não tem registro formal de empresas.

O primeiro passo foi identificar quem são os exportadores do Estado. Hoje, o sistema de banco de dados chamado SIAEXP tem 3.600 empresas cadastradas. O formulario é simples, mas tem até a NCM do produto. Com essa base de dados, é possível que o exportador possa agir em cadeia, organizando centrais de compras e dividindo custos logísticos para ter economia de escala. "A ideia é criar arranjos produtivos para diminuir o custo unitário de produção. Para que o pequeno se torne grande", comentou Senna.

O segundo passo foi identificar quais são as empresas comerciais exportadoras e importadoras e fazer palestras e eventos de aproximação entre elas e os produtores de bens. Hoje existem 500 empresas somente na região metropolitana de São Paulo. São elas que serão responsáveis pela comercialização dos produtos no exterior e podem compartilhar os custos de viagens, translados, feiras, material de divulgaçãoo, entre outros, com diversos produtores, estimulando assim a exportação. A vantagem é que essas empresas de intermédio já tem contatos e canais no exterior, o que facilita a venda do produto.

O terceiro passo é capacitação e adequação de produtos para enfim chegar na organização de missões comerciais. A ACSP já organizou 15 missões, para levar empresários ao mercado alvo. Muitas vezes até o idioma é uma barreira. "Temos que sensibilizar o empresário da importância da exportação. Por que pode acontecer de um estrangeiro chegar no Brasil e pegar o mercaddo dele. Mas queremos criar competidores globais", concluiu Senna.

Máximas

2009-03-12T12:35:00.001-03:00

"Custo é que nem unha, se não cortar, cresce"
Bernardo Hess, diretor-presidente da ALL

“Temos que ser mais eficientes, pois a crise não vai durar o resto da vida. Estamos focados agora na satisfação dos clientes e na gestão de processos”
Roberto Rodrigues, presidente da TNT Mercúrio

Obras dos módulos de acomodação avançam no Estaleiro TWB

2009-03-10T14:11:00.000-03:00

Uma das maiores construções em alumínio naval do País entrou em fase final de edificação nesta semana, no Estaleiro TWB S.A Construção Naval, em Navegantes, Santa Catarina. Frutos de parceria entre Pontec e TWB, os módulos de acomodação da plataforma de petróleo PCH1, da Petrobrás, foram acomodados na posição final de içamento, o que permitirá a conclusão das obras navais e estruturais e o início dos trabalhos de acabamento.

Quando estiverem concluídos, a partir do mês de agosto, os módulos de acomodação terão aparência semelhante à de um hotel. Serão três níveis ou pisos com 48 camarotes e 192 leitos. A estrutura se destina a acomodar confortavelmente as equipes responsáveis por operar a plataforma de petróleo na Bacia de Campos, no Estado do Rio de Janeiro.

Ao todo o imenso bloco de alumínio naval processado tem 13 metros de largura, 31,5 metros de comprimento e 10,7 metros de altura. Quando estiver concluído, inclusive com os acabamentos, pesará cerca de 210 toneladas – o equivalente ao Ferry Boat Ivete Sangalo, recém construído em alumínio naval, pelo Estaleiro TWB, e em operação na Baía de Todos os Santos, na Bahia. Desse total, 150 toneladas são de puro alumínio naval.

Os módulos de acomodação se configuram em mais um exemplo da versatilidade da aplicação do alumínio em construções navais. O processamento dessa matéria prima é uma das especialidades do estaleiro TWB, que na semana passada também entregou mais uma embarcação em alumínio do tipo Crew Boat, de um total de quatro, para a Delba Marítima S.A. “O uso do alumínio naval já está no DNA da nossa empresa”, destacou o presidente da TWB S.A, Reinaldo Pinto dos Santos, satisfeito com o esforço das equipes do estaleiro.

Para o gerente do projeto na TWB, André Martins, a solda das chapas em alumínio recebe atenção especial desde o começo das obras e mais uma vez se configura num diferencial oferecido pela empresa. O estaleiro investe, há vários anos, na formação de mão-de-obra especializada nessa área e os resultados são elogiados por todos os clientes que contrataram a construção de embarcações nos últimos anos.

TITO Global Trade Services encerra 2008 com crescimento de 16%

2009-03-10T12:12:00.001-03:00

Mesmo com as adversidades econômicas do mercado mundial, a TITO Global Trade Services, provedora de serviços em logística internacional e em comércio exterior, obteve um aumento de 16% nos negócios em 2008, o que resultou em um faturamento próximo dos US$ 28 milhões. No período, foram operados mais de 117 mil embarques e processos, sendo que 58% no fluxo de exportação e 42% na importação.

“Em razão da crise global, tivemos que rever o estudo orçamentário para nos readequarmos às mudanças do novo cenário econômico mundial, já que a nossa previsão inicial era de um crescimento de 27%”, explica Hermeto Bermúdez, CEO da TITO.

No ano passado, a empresa encerrou o ciclo de investimentos de US$ 1,5 milhão em TI, iniciado em 2007. Os recursos foram utilizados na mudança dos servidores Core para uma estrutura de Datacenter, que possibilita acesso ao sistema de qualquer parte do globo, oferecendo assim uma condição de negócio diferenciada. Também foi modernizada a malha de comunicação, passando do tradicional Frame Relay e migrando para uma rede MPLs, onde o gerenciamento do tráfego de dados é o maior benefício.

“Os investimentos em TI permitiram uma maior integração com nossos clientes e parceiros de serviços, além de dar transparência aos processos”, afirma Bermúdez.

Especialista faz diagnóstico das hidrovias norte-americanas

2009-03-09T15:41:00.004-03:00

O governo brasileiro lançou um pacote de estímulo ao modal hidroviário de R$ 18 bilhões, a tarefa que será executada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT). O NetMarinha defende o uso de hidrovias e fez uma série de reportagens no ano passado mostrando o descaso do poder público em relação ao tema.

Apenas como comparação, entrevistamos Michael Winkler, presidente do Coastal and River Information Service, órgão projetado para ser a principal fonte de informações sobre o transporte doméstico e sobre o litoral e águas interiores dos EUA, e pesquisador do Engineer Research and Development Center (ERDC – USACE). Ele contou que as hidrovias norte-americanas movimentam em torno de 625 milhões de toneladas por ano ou 567 milhões de metros cúbicos.

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Especialista faz raio-x de hidrovias norte-americanas

Primeira semana de março fecha com superávit de US$ 284 milhões

2009-03-09T15:24:00.001-03:00

Entre os dias 1º e 8 de março – primeira semana do mês – as empresas brasileiras exportaram US$ 2,682 bilhões (média diária de US$ 536,4 milhões) e importaram US$ 2,398 bilhões (média diária de US$ 479,6 milhões). No período, o saldo comercial (diferença entre os valores exportados e importados) ficou superavitário em U$ 284 milhões (média diária de US$ 56,8 milhões) e uma corrente de comércio (soma das exportações com as importações) de US$ 5,080 bilhões.

Pelo critério da média diária, as exportações brasileiras, na primeira semana de março, apresentaram queda de 14,9% sobre a média registrada em todo mês de março de 2008 (US$ 630,7 milhões), em virtude de declínio nas vendas internacionais de produtos manufaturados (-24,3%) – principalmente aviões, veículos de carga, laminados planos de ferro ou aço, etanol, autopeças, calçados e pneumáticos – e semimanufaturados (-17,5%) – por conta de catodos de cobre, madeira serrada, semimanufaturados de ferro e aço, couros e peles, óleo de soja em bruto, celulose e ferro-ligas. As exportações de básicos, por sua vez, cresceram 4,3% - por causa de minério de ferro, minério de cobre, soja em grão e fumo em folhas.

Em relação ao desempenho médio diário verificado em fevereiro deste ano (US$ 532,7 milhões), houve um crescimento de 0,7%. Nessa comparação, foram observados aumentos nas vendas de manufaturados (+2,8%). No entanto, as exportações de semimanufaturados e básicos caíram 6,3% e 1,5% respectivamente.

As importações, na mesma comparação, registraram decréscimo de 17,5% sobre a média diária registrada em todo mês de março do ano passado (US$ 581,3 milhões), em virtude de gastos com combustíveis e lubrificantes (-44,7%), cobre e suas obras (-42,2%), produtos de borracha (-32,3%), veículos automóveis e partes (-21,9%), cereais e produtos de moagem (-17,5%) e equipamentos elétrico-eletrônicos (-16,8%).

Sobre o desempenho das importações em fevereiro de 2009 (média diária de US$ 434,5 milhões), houve alta de 10,7% por conta de produtos de cobre (+103,4%), farmacêuticos (+50,2%), combustíveis e lubrificantes (+37,5%), equipamentos elétrico-eletrônicos (+25,1%), aeronaves e peças (+24,3%) e veículos automóveis e partes (+13,3%).

O saldo comercial na primeira semana de março - US$ 284 milhões, com média diária de US$ 56,8 milhões - ficou 15% acima do verificado em março de 2008. Em relação a fevereiro, foi observada uma retração de 42,1%.

Ano

No ano, até a primeira semana de março, as exportações brasileiras acumularam US$ 22,052 bilhões, com média diária de US$ 501,2 milhões. Esse desempenho foi 21,3% menor que o registrado no mesmo período do ano passado (US$ 637,1 milhões).

As importações totalizaram, no mesmo período, US$ 20,525 bilhões, com um desempenho médio diário de 466,5 milhões, valor 22,5% inferior que o verificado no mesmo período do ano passado (US$ 602 milhões).

O saldo comercial, no acumulado do ano, chegou a US$ 1,527 bilhão (média diária de US$ 34,7 milhões). Pelo critério da média diária, esse desempenho foi 1% menor que o observado no mesmo período de 2008 (US$ 35,1 milhões).

ALL e Cosan firmam parceira inédita para o transporte de açúcar

2009-03-09T14:19:00.000-03:00

A ALL -América Latina Logística, maior empresa de logística com base ferroviária da América Latina, e a Rumo Logística S.A, empresa de controle indireto do grupo Cosan, um dos maiores produtores de açúcar e álcool do mundo, firmaram parceria para a movimentação de açúcar e derivados por ferrovia a partir de Itirapina (SP) rumo ao porto de Santos. Com um investimento previsto de R$1,2 bilhão ao longo de cinco anos, aplicados em via permanente, pátios, vagões, locomotivas e terminais, destinados ao transporte de açúcar a granel e derivados, a operação terá início em 2010, chegando a 9 milhões de toneladas de açúcar em 2013. No último ano, o volume total de açúcar e álcool transportado pela ALL neste corredor foi de 2 milhões toneladas.

Do montante a ser investido, R$535 milhões serão aplicados na duplicação, ampliação e melhoria da via permanente do corredor ferroviário entre Itirapina, no interior de São Paulo e o porto de Santos. Outros R$ 435 milhões serão destinados ao aumento da capacidade de tração, com a disponibilização para ALL de 79 locomotivas e 1.108 vagões modelo HPT, com capacidade de 30 toneladas/eixo para execução do transporte de açúcar nesse corredor. Também está prevista a construção de novo terminal em Itirapina e ampliação do terminal de propriedade da Rumo em Santos, na ordem de R$ 206 milhões.

“Esta parceria atesta a confiança na logística ferroviária e permite um grande salto operacional, que beneficia a todos os nossos clientes, viabilizando aumento significativo de volume no segmento de açúcar na malha paulista”, afirma o presidente da ALL, Bernardo Hees. Estes fatores viabilizarão que o processo entre tempo trânsito, carga e descarga seja reduzido pela metade, saindo de 40 para 20 horas.

Em contrapartida ao investimento, a ALL deverá efetuar a prestação do serviço de transporte, garantindo a curva de volume mínimo de 1,09 milhão de toneladas/mês a partir do quarto ano, a prática de tarifas competitivas em relação ao modal rodoviário, além da gestão das obras. As obrigações das partes sob os instrumentos assinados estão sujeitas às condições suspensivas de captação de recursos pela Rumo para a realização do investimento, implantação e readequação dos terminais de propriedade da Rumo e às autorizações governamentais competentes.

A empresas esperam concluir as condições suspensivas em 180 dias, a partir da qual os investimentos e volume se iniciarão. Este constitui um dos maiores planos de investimento privado em infra-estrutura no Brasil, em especial no estado de São Paulo.

TNT Mercúrio adquire 310 caminhões para renovação de frota

2009-03-09T13:57:00.000-03:00

A TNT Mercúrio anuncia a compra de 310 caminhões leves, que serão entregues até o final de maio e empregados na renovação de sua frota. Os caminhões, que já sairão de fábrica preparados com a marca TNT Mercúrio, serão alocados nas cidades de Belo Horizonte, São Paulo, Curitiba, Porto Alegre, Campinas, Rio de Janeiro, Fortaleza, Salvador e Recife. A TNT Mercúrio conta com 130 filiais e franquias distribuídas por todo o País e transporta, principalmente, produtos de alto valor agregado, como eletrônicos, farmacêuticos, têxteis e calçados.

Além de elevar a qualidade na prestação de serviços aos clientes, a renovação da frota tem como objetivo reduzir as emissões de gás carbônico em 50%, em comparação com as emissões medidas em 2007. “A TNT Mercúrio está comprometida com a redução de suas emissões de gás carbônico na atmosfera, de acordo com o programa mundial da empresa chamado Planet Me. A renovação da frota no Brasil faz parte deste objetivo global”, afirma José Tranjan, diretor de operações da TNT Mercúrio. O executivo informa ainda que a empresa trabalha com uma política de renovação de frota que prevê a substituição dos veículos em um período de 4 a 6 anos.

Aliança passa a operar em Imbituba

2009-03-09T13:56:00.000-03:00

A partir de março, a Aliança Navegação e Logística passará a atender o mercado do Sul de Santa Catarina com escalas semanais e dias fixos (às segundas-feiras) no Porto de Imbituba.

Serão dois navios – Flamengo e Copacabana – com capacidade para 1400 TEUs cada, que atracarão no complexo portuário, ligando a região catarinense aos mercados do Rio de Janeiro, Espírito Santo, Pernambuco, Bahia, Maceió e Sergipe.

De acordo com Bruno Crelier, gerente de cabotagem da Aliança, será o primeiro serviço de cabotagem oferecido no Porto de Imbituba. “Identificamos oportunidades de atender o mercado do sul catarinense, principalmente, os setores de commodities, com destaque para o arroz, e cerâmica”, afirma. A primeira escala prevista será com o navio Flamengo, no dia 30 de março.

A Aliança Navegação e Logística oferece uma capacidade semanal na cabotagem de 20 mil TEUs. A BR-Marítima, considerada o autêntico serviço porta-a-porta da empresa, que inclui terminais concentradores de carga e parceria com operadores rodoviários e ferroviários, e também atuação específica nas áreas de carga fracionada, projetos logísticos customizados e cargas de projeto.

Na cabotagem, 10 navios cobrem os principais portos brasileiros, com mais de 90 escalas mensais, além de conexões intermodais nos complexos portuários da Costa Leste da América do Sul.

O que as fontes dizem

2009-03-09T13:52:00.003-03:00

Fontes do mercado muito próximas desse blog afirmam que duas grandes multinacionais sairam do mercado de transporte rodoviário para o Mercosul. Vamos averiguar para ver se isso é verdade ou boato....

Fiep promove missão comercial à China

2009-03-06T11:39:00.000-03:00

Estão abertas as inscrições para a Missão Empresarial à China, que a Federação das Indústrias do Estado do Paraná (Fiep), por meio do Centro Internacional de Negócios (CIN), promove em abril e maio. O objetivo é a participação na 105ª edição da Feira de Cantão, maior e mais tradicional feira multisetorial do Extremo Oriente. A Feira é dividida em 3 fases: de 15 a 19 de abril (setores de máquinas, equipamentos, ferramentas, veículos, entre outros); de 24 a 28 de abril (decoração, móveis, brinquedos, entre outros) e de 3 a 7 de maio (roupas, acessórios, alimentos, medicina e saúde, entre outros).

Log-In faz gestão logística para a Braskem

2009-03-06T10:45:00.000-03:00

A Log-In Logística Intermodal ampliou o escopo dos serviços de gestão logística para a Braskem e passa a atender todas as plantas produtivas localizadas no Rio Grande do Sul (pólo de Triunfo). A operação engloba o gerenciamento de todo o serviço de armazenamento e distribuição da Braskem nestas plantas, desde a gestão da armazenagem interna e externa, o gerenciamento dos provedores logísticos até a entrega ao cliente final. O volume total movimentado pela Braskem no Pólo de Triunfo é da ordem de 2 milhões de toneladas de resinas por ano.

Uma equipe de 19 pessoas da Log-In está dedicada ao atendimento à Braskem. Além da equipe altamente especializada, a Log-In utiliza o seu sistema de gestão logística, o Visibilidade, que permite o rastreamento de todas as etapas do serviço logístico e o controle dos custos logísticos totais de cada pedido. A utilização de ferramentas de gestão da qualidade garante a melhoria contínua de processos. O novo contrato prevê a divisão de ganhos com a implantação de projetos que viabilizem economia na cadeia logística da Braskem.

Inglaterra reduz taxa de juros

2009-03-05T11:44:00.000-03:00

Foi anunciada nesta quinta-feira (05/03) a redução da taxa de juros pelo Banco da Inglaterra (BC britânico) para 0,5% ao ano – corte de 0,5 ponto percentual. Esta foi a sexta redução consecutiva, fazendo com que a taxa alcançasse o menor nível na história britânica. Para Pedro Raffy Vartanian, consultor do Núcleo de Negócios Internacionais da Trevisan Consultoria e professor da Trevisan Escola de Negócios, “a redução das taxas de juros para níveis próximos de zero nas economias avançadas mostra a gravidade da crise. No entanto, o mesmo não deve ocorrer no Brasil, já que a retração da atividade econômica se deu de forma menos intensa do que nos países desenvolvidos. Além disso, a expectativa de inflação para 2009, em torno de 4,5%, converge para o centro da meta".

MDIC recebe inscrições para missão empresarial ao Chile

2009-03-04T13:25:00.000-03:00

O Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC) organiza missão empresarial ao Chile, entre os dias 1º e 3 de abril. A delegação, chefiada pelo Secretário-Executivo do MDIC, Ivan Ramalho, tem parceria da Agência Brasileira de Promoção de Exportação e Investimentos (Apex-Brasil), do Ministério das Relações Exteriores (MRE) e da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp).

O evento “Brasil-Chile: Plataforma para a Integração” terá uma pauta voltada para o debate sobre o crescimento comercial e investimento entre os países, com rodadas de negócios, visitas técnicas, palestras e seminários. As inscrições são gratuitas e devem ser feitas até 6 de março, no site do BrazilTradeNet - portal de promoção comercial do MRE (www.braziltradenet.gov.br), no espaço "Inscreva-se!", no lado direito superior do site.

Redução do IPI

2009-03-04T13:24:00.000-03:00

A direção da Força Sindical divulgou a seguinte nota sobre a informação divulgada hoje em alguns meios de comunicação de que o governo pretende prorrogar a redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados):

A decisão prorrogar o IPI cobrado na venda de veículos é positiva, já que reduz a carga tributária e estimula a economia, mas o governo persiste no erro de não exigir em contrapartida a manutenção dos empregos. Esta medida de garantir os postos de trabalho é extremamente importante e estratégica, já que há um grande volume de demissões, justamente neste setor que está sendo beneficiado.

A exigência da garantia dos empregos traria enormes benefícios para a economia e a sociedade, principalmente neste momento que algumas montadoras passam por incertezas econômicas e, algumas, já estão com trabalhadores de licença remunerada, caso da GM.

Santos Brasil abre uma escola para portuários

2009-03-04T11:09:00.001-03:00

Vinte jovens selecionados pela Santos Brasil, moradores das comunidades de Vicente de Carvalho, no Guarujá (SP), iniciam no dia 2 de março, o curso profissionalizante Assistente de Operações de Terminal Portuária. Eles fazem parte da primeira turma da Escola Santos Brasil Formare, programa de capacitação realizado em parceria com a Fundação Iochpe, direcionado para estudantes do último ano do ensino médio de escolas públicas.

Inédito no setor portuário, o curso é reconhecido pelo MEC e será oferecido nas dependências do Tecon de Santos, maior terminal de contêineres da América do Sul, operado pela Santos Brasil. As aulas serão ministradas por funcionários voluntários da empresa, de segunda a sexta-feira, em período integral, até o final do ano.

Exportações em fevereiro foram 14,4% maior que em janeiro

2009-03-04T11:07:00.000-03:00

As exportações brasileiras somaram, em fevereiro, US$ 9,588 bilhões, com média diária US$ 532,7 milhões, valor 20,9% menor que o verificado em fevereiro de 2008 (US$ 673,7 milhões), mas 14,4% maior que o de janeiro deste ano (US$ 465,8 milhões). Segundo o secretário de Comércio Exterior do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), Welber Barral, em entrevista coletiva concedida hoje (2/3) no MDIC, as exportações no mês mantiveram a tendência histórica de desempenho médio diário superior ao verificado em meses de janeiro, como foi observado em outros anos como 2008 e 2007. “O mês de fevereiro, mesmo tendo feriado de Carnaval, foi muito melhor para o comércio exterior brasileiro que janeiro”, enfatizou.

Exportadores formam 'fila do frango' em ministério

2009-03-04T11:06:00.000-03:00

Do Valor Economico

Leonardo de Lima Albuquerque, acampado no saguão do Ministério do Desenvolvimento, em Brasília, há 13 dias guarda lugar na fila para garantir cota de exportação de frango para a C.Vale

Desde o Carnaval, o desempregado Ari Sergio Verussa passa os dias em uma fila inusitada. De dentro de seu Fusca 1979, estacionado em frente à sede do Ministério do Desenvolvimento, ele guarda lugar para a Cooperativa Consolta (Copacol) na fila de espera por uma cota nas exportações de frango para a União Européia. O plantão vai das 7h às 19h. Depois, outro "contratado" o substitui.

Como Verussa, estão na fila "representantes" de outras quatro exportadoras: C.Vale, Copagril, Big Frango e Sadia. Essa "fila do frango" reflete a disputa pelo direito de exportar até US$ 320 milhões que podem ser embolsadas pelos 40 frigoríficos habilitados nesse sistema. A situação incomum deriva da exigência da UE em manter 30% do total da cota para quem chegar primeiro ao guichê do protocolo em 1º de abril.

O universitário Leonardo de Lima Albuquerque, acampado no saguão do ministério há 13 dias, guarda lugar para a C.Vale e se reveza no trabalho com mãe e o padrasto. Mas todo esse esforço poderá ser inútil. O ministério deve adotar protocolo eletrônico.

Com a palavra, Wilen Manteli, presidente da ABTP

2009-03-04T11:02:00.000-03:00

O Decreto nº 6.620/2008, editado pelo governo federal para regulamentar a participação da iniciativa privada no setor portuário, criou empecilhos à operação dos terminais privativos que anulam importantes conquistas obtidas a partir da Lei nº 8.630/1993. Prevaleceu no Decreto uma mentalidade estatizante, que somente permite aos terminais privativos operar cargas de terceiros que tenham as mesmas características da carga própria, e ainda assim em caráter eventual.

O decreto exorbita no seu poder regulamentador e contraria as próprias políticas e diretrizes que estabelece, pois, sem admitir explicitamente, consolida o entendimento errôneo de que a prestação de serviços de movimentação de mercadorias constitui serviço público. Essa posição governamental afeta negativamente a atividade portuária ao gerar mais burocracia e assim comprometer a capacidade produtiva do setor privado.

As restrições impostas aos terminais privativos soam como um retrocesso.

Monsanto anuncia aquisição da MDM

2009-03-04T11:00:00.000-03:00

A Monsanto comunica a aquisição de 49% das quotas da MDM Sementes de Algodão Ltda., empresa produtora de sementes e tecnologias de algodão, com sede em Uberlândia (MG). A Monsanto já contava com participação na companhia mineira desde 2007, fruto da aquisição global da Delta & Pine Land. A meta da Monsanto a partir deste momento é ampliar a sua rede de licenciados, o que garantirá aos agricultores brasileiros mais opções de acesso aos benefícios que as tecnologias Monsanto podem proporcionar.

Obama quer reduzir déficit a menos da metade antes do fim do mandato

2009-02-26T10:11:00.001-03:00

A equipe do presidente dos Estados Unidos, Barack Obama, deve anunciar ainda nesta semana um programa de redução déficit nas contas públicas do país do atual US$ 1,3 trilhão, que equivale a 9,2% do PIB americano, para US$ 533 bilhões até o fim do mandato, em 2013.

Embora ainda não tenham sido anunciados os detalhes do projeto, que deve ficar mais claro na quinta-feira, quando a Casa Branca divulga o orçamento para o próximo ano fiscal, a expectativa é de que, ao menos nos primeiros anos, a economia virá de duas fontes principais: a redução nas despesas com a guerra no Iraque e o aumento na cobrança de impostos de americanos que ganham mais de US$ 250 mil por ano.

Obama estaria preocupado com o endividamento do país e teme que este déficit elevado acabe dificultando a capacidade do país de gerar empregos e crescer no médio prazo.

Utopia versus Realidade

2009-02-26T10:09:00.002-03:00

O debate sobre transgênicos é um caso típico da relação entre o universo utópico e o plano da realidade. A questão regulatória dentro do Protocolo de Cartagena sobre Biossegurança, que visa criar regras para o movimento entre países de organismos vivos modificados (OVMs), como sementes, grãos, enzimas, bactérias e outros microorganismos, é um exemplo interessante de como os países, organizações não-governamentais, entidades do setor privado e organizações da sociedade civil se movimentam em torno de um assunto tão polêmico.

Um dos temas discutidos nas reuniões do Protocolo é a criação de um regime de responsabilidade e compensação por danos causados pelos OVMs ao uso e a conservação da diversidade biológica. Dentro dessa negociação, muitas vezes parte-se do pressuposto de que todo e qualquer produto derivado da biotecnologia impõe um perigo iminente, como se representassem um risco potencial para a biodiversidade, para a saúde humana, para os animais e para a sociedade. Por essa razão, algumas propostas defendem que é preciso tratar dos OVMs considerando os potenciais riscos que podem trazer, quando na realidade, a possibilidade de responsabilização depende da efetiva ocorrência de um dano sério, passível de ser mensurado e quantificado.

Alalaooo, mas que calor

2009-02-26T10:09:00.001-03:00

Para aproveitar o feriado de carnaval e gerar negócios, entre os dias 16 e 20 de fevereiro, 18 empresas de software e serviços dos Estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Pernambuco, Rio Grande do Sul e Minas Gerais, além dos Agentes SOFTEX FUMSOFT (Sociedade Mineira de Software), ITS (Instituto de Tecnologia de Software) e RIOSOFT, participaram, sob a marca Brazil IT, do Projeto Comprador da Apex-Brasil (Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos). O evento, que envolveu diversos setores apoiados pela Agência, teve como pano de fundo o Carnaval e trouxe ao país “deal makers”, investidores e formadores de opinião de 22 países para uma série de contatos com empresários brasileiros.

“Especificamente para o Projeto Comprador Brazil IT, convidamos formatadores de negócios dos Estados Unidos e da Índia que, juntos, representam a possibilidade de acesso a um universo de US$ 500 milhões em projetos de terceirização na área de TI em um horizonte de dois anos”, destaca Djalma Petit, Diretor de Mercado da SOFTEX, ressaltando que a possibilidade de fechamento de novos negócios nesse formato de encontro é muito grande.
Durante cinco dias, representantes da Global Equations, Myrtzel Consulting, Quimbik, The Innovest Group e The Outsoucing Institute mantiveram uma série de reuniões com as companhias brasileiras em São Paulo e no Rio de Janeiro.

Cresce importação de insumos na indústria do Rio

2009-02-26T10:07:00.001-03:00

O ano de 2009 começou com déficit de US$ 416,4 milhões na balança comercial fluminense, mas o crescimento das importações de insumos industriais reforçou a expectativa positiva para a economia do estado neste ano. Os dados de janeiro são do boletim Rio Exporta, divulgado nesta sexta-feira pela Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan) com base em dados da Secretaria de Comércio Exterior (Secex).

No mês de janeiro foram US$ 685 milhões em exportações e US$ 1,1 bilhão em importações, no primeiro déficit desde abril do ano passado. Na média, houve diminuição de 41,1% frente às vendas externas de janeiro de 2008. Já em importações, somente as compras de bens intermediários e combustíveis aumentaram (5,2% e 14%, respectivamente), sustentado o avanço de 1,1% nas compras externas do Estado.

As exportações fluminenses de janeiro ficaram divididas igualmente entre o setor extrativo mineral e o de bens industriais, fato que não ocorria desde o primeiro mês de 2003. A retração nas vendas de petróleo (-43,3%) aconteceu devido à queda nos preços (-65,2%), apesar de uma maior quantidade embarcada (63,2%). Já as vendas de produtos metalúrgicos subiram 0,2% em relação a janeiro de 2008.

Bysoft desenvolve produtos para integração automática de dados

2009-02-26T10:06:00.001-03:00

Agilidade no processamento e consulta de informações. Esta é a missão dos quatro produtos de integração criados pela Bysoft, fornecedora de sistemas para o comércio exterior. Com eles é possível uma automatização de dados entre seus sistemas e órgãos governamentais. Os produtos são disponibilizados para os clientes da Bysoft sem custos, através de uma versão demonstrativa. Após a demonstração, e tendo como base a sua necessidade, o cliente poderá solicitar uma visita para instruções de uso e configurações necessárias e ativar seu contrato de atendimento, suporte e atualizações.

PAC de hidrovias terá aporte de R$ 18 bilhões

2009-02-19T12:01:00.000-03:00

Alegra-me muito saber que o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT) está preparando uma espécie de PAC das hidrovias com investimentos de até R$ 18 bilhões. O NetMarinha fez uma séria de reportagens sobre o tema no ano passado mostrando o descaso do poder público em relação ao tema. Os estudo preveem instalação de três grandes hidrovias. Esses documentos deverão ser apresentados à ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff, até o final de março.

http://netmarinha.uol.com.br/index.php?option=com_content&view=article&id=11017:diretor-do-dnit-diz-que-2009-sera-marco-para-hidrovias-brasileiras-&catid=8:ultimasnoticias&Itemid=7

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Governo amplia Proex

2009-02-19T11:58:00.001-03:00

Para atender a um número maior de exportadores, a Câmara de Comércio Exterior (Camex) ampliou o Programa de Financiamento às Exportações (Proex) para empresas com faturamento bruto anual de até R$ 600 milhões. Antes, o limite de cobertura do Proex-Financiamento estava disponível para empresas com faturamento anual de até R$ 300 milhões.A decisão da Camex levou em consideração a escassez de crédito para operações de comércio exterior e a necessidade de disponibilizar recursos para um número maior de empresas exportadoras brasileiras, em virtude da crise financeira internacional.A medida foi publicada hoje (18/2) no Diário Oficial da União, pela Resolução Camex nº 10, de 17 de fevereiro de 2009.

Brito visita Itajaí e assina contrato de recuperação do porto

2009-02-19T11:52:00.000-03:00

"Vamos entregar um porto muito mais moderno e eficiente.” Foi o que garantiu o ministro chefe da Secretaria Especial de Portos da Presidência da República, Pedro Brito, em seu discurso na solenidade de assinaturas de contratos das obras de recuperação do Porto de Itajaí realizada no início da tarde dessa terça-feira, 17, no Auditório Martin Schmeling. “Quando estive aqui em dezembro do ano passado vimos de perto situação precária que se encontrava o Porto, assim como toda a cidade e região. Imediatamente, averiguamos, com extrema atenção, as melhores condições para o Porto voltar às suas atividades. Aprovado o processo licitatório e assinados os contratos, o consórcio terá seis meses para concluir as obras de recuperação dos berços 01, 02 e retroárea, onde serão investidos R$ 199.8 milhões.”, esclareceu o ministro.

Para o prefeito Jandir Bellini, o ato ficará registrado na história de Itajaí, ”Esta é a reconquista de nosso maior potencial econômico. Em seis meses, Itajaí, Santa Catarina e o Brasil vão ter um porto que merecem e somos muito gratos ao governo federal pela agilidade do processo de assinaturas dos contratos que possibilitarão realizar essas obras.”, afirmou. O superintendente do Porto de Itajaí - engenheiro Antônio Ayres dos Santos Júnior - elogiou a atuação do governo federal pela agilidade do processo burocrático “De uma maneira ágil e competente a Secretaria Especial de Portos priorizou em todos os aspectos nossas reivindicações, desde a etapa da abertura de licitação no dia 22 de dezembro de 2008 até o dia de hoje com as assinaturas de contratos. Isso para nós é um fato inédito, que registramos com orgulho.”, explicou. O governador Luiz Henrique da Silveira falou com otimismo a respeito da recuperação das obras do porto, “Nosso maior aliado foi o governo federal e nessa oportunidade quero dizer que o Porto vai dar um salto no desenvolvimento econômico de Itajaí”, afirmou.

TECON Santa Catarina inaugura Centro de Visitação

2009-02-19T11:50:00.001-03:00

O TECON Santa Catarina inaugurou no dia 16 de fevereiro o seu Centro de Visitação. Situado ao lado do canteiro de obras, o local foi adaptado para receber a comunidade e os turistas que têm interesse em acompanhar o andamento da construção e conhecer como será o terminal portuário.

O Centro de Visitação fica aberto de quarta a domingo, inclusive nos feriados, sendo de quarta a sexta das 8:30 às 11:00 e das 14:30 às 17:00 horas e sábado, domingo e feriados das 10:00 às 16:00 horas. As visitas serão monitoradas pelos bolsistas do Programa TECON Cidadão, formado por jovens do ensino médio de Itapoá. Para grupos de visitantes de até 15 pessoas não é necessário agendamento prévio.

A visita começa na sala de projeção, com um vídeo institucional que mostra a importância de um porto para a economia do país e para o comércio mundial. Destaca também os preparativos de Itapoá e do Norte do Estado para sediar o TECON Santa Catarina. Neste local também será apresentada uma animação mostrando sequencialmente como está sendo executada a obra de construção do píer de atracação e da ponte de acesso.

Em seguida os visitantes vão ao deck de observação, de onde será possível ver como estão as obras marítimas de construção do porto. A última etapa da visita será na sala de exposição, onde seis painéis detalham o projeto do TECON Santa Catarina e o compromisso do porto com a comunidade e o meio ambiente.

Palestra sobre mercado de caminhões para as companhias seguradoras

2009-02-19T11:46:00.001-03:00

No dia 17 de março, o CERTA - Centro de Referência Técnica Automotiva realizará uma palestra para o aprimoramento profissional das seguradoras com o tema “Cenários do mercado de caminhões”.

Como, atualmente, o seguro de caminhões representa uma fatia expressiva do mercado, esse evento será importante para debater as melhores formas de atuar neste segmento.

Essa é a segunda palestra realizada pelo CERTA, uma unidade pertencente ao CESVI BRASIL que tem o objetivo de promover eventos relevantes para o mercado segurador, visando à divulgação de informações técnicas importantes, por meio de uma série de palestras com temas diversos.

Usiminas encerra 2008 com receita líquida recorde de R$ 15,7 bilhões

2009-02-19T11:45:00.001-03:00

A Usiminas apurou em 2008 uma receita líquida recorde de R$ 15,7 bilhões e um lucro líquido de R$ 3,2 bilhões. A geração de caixa, medida pelo conceito EBITDA, alcançou a cifra de R$ 6,0 bilhões. Tais resultados apresentam uma evolução de 14%, 2% e 20%, respectivamente, em relação aos obtidos em 2007. A retração da demanda verificada no último trimestre do ano, em decorrência da crise econômica global, interrompeu o ciclo de crescimento do setor siderúrgico e, não fossem essas circunstâncias, certamente os indicadores econômicos/financeiros e de performance operacional da Usiminas seriam ainda mais expressivos.

“Nossas iniciativas voltam-se neste momento para uma atuação mais ágil e pró-ativa em relação aos movimentos de mercado e à nova realidade internacional”, afirma Marco Antônio Castello Branco, presidente da Usiminas. “Nesse sentido, demos início a uma reformulação da estrutura e da cultura corporativa da companhia, reforçando o compartilhamento de informações, a descentralização das decisões e o fomento ao empreendedorismo interno”, acrescenta.

Aliança Navegação e Logística incorpora novos navios no serviço de cabotagem

2009-02-16T13:12:00.001-03:00

A Aliança Navegação e Logística substituiu as embarcações Urca e Leblon, de 1200 TEUs, que operam no serviço de cabotagem, por embarcações maiores e mais modernas. A empresa acaba de inserir na frota o navio Aliança Santos, que foi nacionalizado na última semana. O Aliança Manaus já está em operação desde o início de janeiro. Ambos tem capacidade operacional de 2500 TEUs.

De acordo com o gerente de cabotagem da Aliança, Bruno Crelier, a empresa aumentará a capacidade de espaço com a utilização de navios novos e de alta performance. “São embarcações com idade operacional de 4 anos, que terão um desempenho melhor no transporte marítimo costa a costa”, afirma.

Com os novos navios, a Aliança terá uma capacidade nominal estática total de transporte semanal na cabotagem de 20 mil TEUs, aumentando em cerca de 20% a oferta ao mercado e incrementando ainda mais o escopo da BR-Marítima, o autêntico transporte porta-a-porta da empresa, que inclui terminais concentradores de carga e parceria com operadores rodoviários e ferroviários. “Continuaremos com 10 navios em operação no serviço, oferecendo mais de 90 escalas mensais nos principais portos brasileiros”, ressalta o executivo.

TNT ajuda o Brasil a ganhar Olimpíadas em 2016

2009-02-16T13:08:00.001-03:00

A TNT Mercúrio concluiu na última quarta-feira uma complexa e vitoriosa operação que contribuiu com a candidatura do Brasil aos Jogos Olímpicos e Paraolímpicos de 2016. A companhia líder em entregas expressas no Brasil e na Europa foi a responsável pelo transporte de 500 kg de material oficial entre a capital da Paraíba, João Pessoa, e a cidade suíça de Lausanne, sede do Comitê Olímpico Internacional (COI), a 70 quilômetros de Genebra.

A complexidade da operação estava em realizar a entrega do Dossiê de Candidatura no horário marcado – 11h (horário local). Os 10 dias de preparo e o completo envolvimento de toda a equipe de Special Services da TNT Mercúrio foram decisivos para o sucesso da empreitada.

Boas notícias?

2009-02-16T13:07:00.001-03:00

A nota do Mdic fala em aumento da exportação na segunda semana em fevereiro. Mas a queda de quase 25% em relação ao ano passado não deixa de ser notada.

Balança registra superávit de US$ 225 milhões na segunda semana de fevereiro

A balança comercial brasileira registrou exportações de US$ 2,361 bilhões (média diária de US$ 472,2 milhões) e importações de US$ 2,136 bilhões (média diária de US$ 427,2 milhões), entre os dias 9 e 15 de fevereiro de 2009 (segunda semana do mês). No período, o saldo comercial (diferença entre os valores exportados e importados) ficou superavitário em U$ 225 milhões (média diária de US$ 45 milhões) e uma corrente de comércio (soma das exportações com as importações) de US$ 4,497 bilhões.

Até a segunda semana de fevereiro, as exportações chegaram a US$ 5,101 bilhões, com uma média diária de US$ 510,1 milhões - valor 24,3% menor que a média registrada no mesmo mês de 2008 (US$ 673,7 milhões). Entretanto, na comparação com o desempenho médio diário registrado em janeiro de 2009 (média diária de US$ 465,8 milhões), foi registrado um crescimento de 9,5%.

O novo regulamento aduaneiro

2009-02-16T13:04:00.001-03:00

Reproduzo abaixo o artigo de João dos Santos Bizelli, advogado, especialista em legislação aduaneira.

Em relação ao tratamento aduaneiro dispensado à entrada ou à saída de mercadoria do País, destaca-se o advento do Decreto-Lei nº. 37/66, ainda em vigor, que dispõe sobre o imposto de importação, reorganiza os serviços aduaneiros e dá outras providências.

O referido ato legal foi regulamentado, a partir da sua publicação, por aproximadamente 40 decretos e inúmeras outras normas esparsas. Em 1985, foi editado o Regulamento Aduaneiro, aprovado pelo Decreto nº. 91.030, antiga reivindicação do setor importador ao governo, consolidando a regulamentação anterior e constituindo-se em sistematização lógica da matéria aduaneira. Este regulamento vigorou até o advento, em 2002, do Decreto nº. 4.543, que, além da atualização normativa, regulamentou a administração das atividades aduaneiras, a fiscalização, o controle e a tributação das operações de comércio exterior.

Decorridos aproximadamente seis anos, temos a publicação do Decreto nº. 6.759, no Diário Oficial da União de 06/02/09, que novamente vem atualizar e consolidar as normas aduaneiras em função de diversos atos legais (Leis nºs 10.833/03, 10.865/04 etc.) que foram sancionados nesse período.

O Regulamento Aduaneiro aprovado pelo Decreto nº. 6.759/09, assim como o seu antecessor, incorpora as normas relativas à organização dos serviços aduaneiros, aos impostos de importação e de exportação, bem como dos tributos federais vinculados (IPI, PIS-Importação e Cofins-Importação), aos regimes aduaneiros especiais, aos procedimentos do despacho aduaneiro de importação e de exportação, às multas e outras penalidades e demais matérias correlatas.

Por se tratar de ato regulamentar, não existe modificações de caráter legal. Entretanto, cabe observar a possibilidade de alterações normativas de natureza infralegal, como, por exemplo, o novo parâmetro da proporcionalidade no recolhimento de tributos para as operações de admissão temporária de bens com a utilização econômica no País ou a submissão, após ser disciplinada a forma pela RFB, da aprovação em exame de qualificação técnica para a investidura na função de despachante aduaneiro.

Assim, a consolidação ora efetivada vem mais uma vez atenuar o especial cuidado dos profissionais de comércio exterior no acompanhamento da legislação sobre a área aduaneira.

Rinaldi investe nos negócios com foco internacional

2009-02-16T13:02:00.000-03:00

A máxima de que os momentos de crise são inspiradores na geração de oportunidades criativas e ousadas encontrou respaldo na estratégia da Rinaldi para superar a onda de desaquecimento na economia. Diante dos indicadores que apontam para uma fase de marcha lenta dos negócios no mercado interno, a indústria de pneumáticos direciona esforços buscando a expansão de sua participação internacional.

A aposta da vez é a Finlândia, onde os pneus da marca vêm conquistando elogios pela resistência e desempenho na neve. Em uma bateria de testes, o modelo RW33 surpreendeu positivamente – indicativo de que bons negócios podem se concretizar ao longo do ano. O resultado favorável é fundamental para sustentar o crescimento de 35% almejado pela empresa nas exportações em 2009, que já ocorrem para mais de 20 países.

Santos Brasil investe na modernização do Convicon

2009-02-16T12:57:00.000-03:00

A Santos Brasil confirma seu objetivo de posicionar o Convicon, terminal de contêineres de Vila do Conde (PA) operado pelo grupo, como referência de produtividade e eficiência portuária da região Norte do Brasil. O Convicon acaba de assinar contrato com a empresa alemã Gottwald Port Technology para a compra de mais um MHC (Móbile Harbour Crane), guindaste portuário sobre rodas, com chegada prevista para março. O investimento é de cerca de R$ 8 milhões.

Hoje o Convicon já é o único terminal de contêineres da região Norte a utilizar esse tipo de guindaste, com capacidade para movimentar até 100 toneladas. O aparelho é capaz de operar navios de grande porte, do tipo Post-Panamax.

Localizado a 96 quilômetros do centro industrial e comercial da cidade de Belém, o Convicon será alvo até 2012 de investimentos de R$ 30 milhões da Santos Brasil. O objetivo da empresa, com isso, é ampliar a capacidade de movimentação do terminal e transformá-lo no mais importante gateway da região Norte do País.

Abimad 2009

2009-02-16T12:49:00.000-03:00

Fui a Abimad com uma dúvida na cabeça: será que os exportadores terão que aumentar o giro em função da desvalorização do real. Conversando com empresários, ao menos setorialmente, a resposta é não. Isso por que um dos grandes compradores de móveis de alto padrão do Brasil, os Estados Unidos estão em crise. E mercados tradicionais, como Europa e Japão, também. É preciso notar que nesses mercados, o crescimento das vendas de móveis se dá com o aquecimento do mercado imobiliário. E não é preciso dizer que o mercado de móveis está em baixa. Então, o que fazer?

A solução encontrada pelos exportadores de móveis de luxo é buscar outros mercados. O que está na cabeça de todos é o Oriente Médio. Dubai é um canteiro de obras. E não é o único. Os Emirados Árabes tem muitos. Razão pela qual os exportadores estão em busca de contatos e prospecções. Conversando com um deles, Luppa Martini, da Liberal Martini, fabricante de quadros carioca, ele comentou que é necessário adaptar as peças aos gosto do freguês. O mercado árabe, por exemplo, não aceita figuras com olhos, seja humanos, seja de animais.

A empresa vende bem para os Estados Unidos, que tem um gosto carregado, e também para a Europa, mais contemporânea e parecida com os brasileiros. Hoje 20% da produção é exportada via marítima e a tendência é aumentar. O dólar, a níveis positivos, facilita. Mas é preciso estruturar departamentos de exportação. Ou mesmo ter na empresa um especialista. "Buscar essa mão-de-obra qualificada é cada vez mais difícil", disse Luppa.

O resultado da cobertura da feira pode ser lido aqui e aqui

Comus 2

2009-02-12T23:53:00.001-02:00

Dica de pauta do José Candido Senna. Ele comentou que os exportadores, que ganharam competitividade com o dólar mais alto, devem compensar queda na receita com aumentos do giro, ou seja, devem crescer em quantidade para não perder faturamento. Será que os sistemas logísticos estão a altura dessa tarefa?? Santos cresceu cerca de 0,5% no ano passado. Em contêineres foram cerca de 5%. E os problemas continuam.

Outro dado legal na reunião do Comus é que 53% do movimento santista é na margem direita. Os outros 43% são dos terminais da margem esquerda, no Guarujá.

Comus pretende interiorizar Porto 24 Horas

2009-02-12T23:36:00.000-02:00

Hoje fui cobrir o Porto 24 Horas, projeto capitaneado pelo Comitê de Usuários de Portos e Aeroportos do Estado de São Paulo (Comus), uma entidade criada pela Associação Comercial de São Paulo. O tema do debate era os depots da baixada santista e a cobertura pode ser verificada no NetMarinha, nesse link.

O Porto 24 Horas completa em fevereiro 12 meses de atuação e tem na figura de José Candido Senna o proeiro. No início da apresentação, ele fez uma palestra com o balanço do Porto 24 Horas no ano passado. Falou-se sobre a hinterlândia do porto de Santos, sobre os acessos do sistema Anchieta-Imigrantes, que é necessário um PAC mais racional, que os estoques de contêineres estão atingindo os limites físicos, que os congestionamentos nas vias urbanas de Santos e região estão insuportáveis, do futuro dos portos sem a papelada que é a burocracia brasileira.

A iniciativa é bacana, por que além de gerar debate, o foco do projeto é apresentar soluções ao poder público e aos intervenientes. Senna comentou que o próprio Pedro Brito está a par do projeto e que deve visitá-lo assim que possível. A idéia chave do projeto é que os portos brasileiros, especialmente Santos, trabalhem 24 horas por dia nos sete dias da semana.

Para isso, Senna acredita que é necesssário diminuir o tempo médio de espera dos contêineres na retroárea, hoje em 8 dias. Nos terminais mais modernos do mundo, esse tempo é de 2 dias. "Ou seja, ainda temos muito a ganhar em eficiência. Duvido que os investimentos públicos sejam feitos de um dia para o outro e com a crise, os privados já sinalizaram baixas, como o porto de Peruíbe, do Eike Batista, que foi cancelado", comentou.

Entre as novidades para esse ano é trazer o Porto 24 Horas para o interior de São Paulo, em cidades como Araraquara, Ribeirão Preto e Campinas. "Isso deve fazer com que os empresários participem mais da região e democratizar ainda mais a informação", finalizou.

Reunião do Comus

2009-02-12T11:13:00.001-02:00

Esse blog vai hoje cobrir a reunião do Comus, na ACSP (Rua Boavista, 51, 11 andar), às 17h. O tema da reunião do porto 24 horas é o problema de contêineres vazios. Espero conseguir boas informações de lá. O resultado da cobertura pode ser verificado nesse blog e no site do NetMarinha.

Importações chinesas caem 43,1% em janeiro

2009-02-12T11:04:00.000-02:00

Considerada a locomotiva da economia mundial, a China sente, no comércio, os efeitos da crise financeira internacional. Em janeiro deste ano, o gigante asiático reduziu quase pela metade suas compras externas. A queda nas importações foi de 43,1% na comparação com janeiro de 2008. Já as vendas de produtos chineses para o resto do mundo caíram 17,5% no mesmo período, segundo balanço divulgado hoje (11) pela Administração Geral de Aduanas daquele país. Na comparação com dezembro de 2008, a queda geral das importações foi de 3,8%. Já as exportações subiram 10,1%.

Bola fora, bola dentro

2009-02-12T11:03:00.001-02:00

Depois de tentar barrar os aumentos da importações criando mecanismos protecionistas, o Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDic) mudou de tática. O ministro Miguel Jorge vem pressiondo a Fazenda para acelerar o aproveitamento de créditos tributários acumulados por empresas exportadoras.

- O Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior apóia a proposta de criação de um mecanismo de compensação, ou restituição mais ágil e segura, porque é uma maneira rápida e eficiente de prover capital de giro para as empresas exportadoras, no atual cenário de dificuldades geradas pela crise financeira internacional - afirma Miguel Jorge.

O ministro informa que coloca a equipe do MDIC à disposição da Secretaria da Receita Federal para auxiliar no que for preciso. Miguel Jorge espera ainda que os governos estaduais se engajem no esforço de auxílio aos exportadores brasileiros e passem a estudar a aceleração do aproveitamento de créditos tributários acumulados no recolhimento do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS).

Câmara de Comércio Árabe-Brasileira tem novo presidente

2009-02-12T10:59:00.003-02:00

Salim Schahin é eleito presidente da Câmara de Comércio Árabe Brasileira num momento de grande destaque da atuação da entidade no comércio internacional do Brasil. O intenso intercâmbio entre o Brasil e os países árabes é visível no resultado da corrente comercial que totalizou US$20,3 bilhões em 2008 registrando crescimento de 51,2% em relação a 2007. Schahim honrado com sua escolha afirma: “Sei que estou diante de um grande desafio e me empenharei para dar continuidade ao atual crescimento nas áreas comerciais, culturais e de turismo entre as duas regiões, além de atrair investimentos árabes ao Brasil ”.

Indústria do Rio fecha 2008 com crescimento de 9,7%

2009-02-12T10:57:00.000-02:00

Mesmo com a crise, a indústria do Rio de Janeiro fechou o ano de 2008 com bom desempenho. As vendas reais fecharam o acumulado do ano com crescimento de 9,7% em relação a 2007, mas em dezembro recuaram 7,4% em relação a novembro. As horas trabalhadas, pessoal ocupado, massa salarial e capacidade instalada acompanharam esse movimento. Os dados estão na pesquisa Indicadores Industriais de dezembro de 2008, divulgada nesta segunda-feira, dia 2, pela Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan).

O pessoal ocupado na indústria fluminense revelou queda de 1,01% no mês de dezembro na comparação com novembro, o que representou a demissão de, aproximadamente, 3.700 trabalhadores, num universo de 380 mil empregados. Esta foi a maior redução desde janeiro de 2006, quando foram desligados 5.393 empregados. Entretanto, o saldo no ano foi positivo em cerca de 12 mil novos postos de trabalho, com expansão de 4,8%.

Rapidão Cometa cresce 23% e anuncia plano de expansão

2009-02-12T10:56:00.000-02:00

O Rapidão Cometa, um dos principais provedores de soluções logísticas do país, fechou 2008 com um faturamento de R$ 700 milhões, crescimento de 23% sobre 2007. O excelente resultado é fruto do desenvolvimento de soluções inovadoras para o mercado logístico, na conquista de novos clientes, qualificação profissional, retenção de talentos, fortes investimentos em tecnologia e da ampliação da estrutura física (novos terminais, aumento da frota, abertura de mais postos de trabalho, entre outras ações). Para 2009, a meta é implementar um arrojado plano de expansão, numa associação com a gestora de fundos de private equity Governança & Gestão Investimentos.

Com um volume de sete milhões de entregas realizadas ao ano, o Rapidão tem como meta crescer 30% em 2009, com a ampliação de filiais e a abertura de outras em novas cidades. Está em estudo, ainda, a possibilidade de aquisição de concorrentes. "A parceria com a GG foi fundamental para aceleramos o nosso projeto de crescimento", afirma Américo Pereira Filho, diretor comercial do Rapidão Cometa, ressaltando que os atuais sócios da empresa permanecerão majoritários.

Novo curso na área

2009-02-12T10:54:00.002-02:00

O Senac de São Paulo está lançando um programa de pós graduação em comércio exterior e logística. De acordo com release da entidade, o foco é na vivência profissional e empreendedorismo.

Maiores informações no telefone 0800 883 200 ou no site de wwww.sp.senac.br

MDIC lança Agenda de Eventos Internacionais 2009

2009-02-12T10:54:00.001-02:00

A Secretaria de Comércio Exterior (Secex) do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC) lançou a "Agenda de Eventos Internacionais 2009 – ações coordenadas para comércio e investimentos", em evento na Confederação Nacional da Indústria (CNI), em Brasília. No documento, constam informações sobre mercados considerados relevantes para os exportadores brasileiros e a agenda de reuniões bilaterais de comércio e missões empresarias do MDIC, previstas para este ano. A agenda será online e estará disponível no site www.desenvolvimento.gov.br.